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豪氣干雲 Lexus RX美國波特蘭全球首試
全新世代RX最大的改變就是褪掉了以往較為斯文的扮相，而換上了集銳利、剛硬肌肉線條與動感風格於一身的霸氣造型，給人深刻且強烈視覺印象。至於內在則同樣在Lexus慣有的奢華元素下依舊精緻細膩、華麗與高質感，甚至連氣味也沒有改變，一派優雅與輕鬆自在的氛圍以及無可挑剔的舒適品質，完全符合你我心中的想像，依然是大家所熟悉的Lexus。>
全新RX一脫以往斯文圓潤的造型，而換上充滿銳利線條與肌力鈑件的霸氣造型，尤其F Sport版的紡錘型水箱護罩，改採黑色網格狀設計，將肅殺之氣再提昇。
文 / 圖 楊智漢
Lexus RX
建議售價 220～350萬元（預估）
綜合平均油耗 RX 200t / RX 350 / RX 450h：12.34 / 10.42 / 17.54km/L
原廠保固 4年12萬公里
討喜之處 更為出色的行路質感與底盤操控性
遺珠之憾 過大的中央鞍部擠壓前座乘坐空間
以高級豪華LSUV為產品定位的RX，在全球市場上的銷售可說相當出色，自從1998年於北美市場上市至今，總銷量已突破210萬部，是Lexus旗下最暢銷熱賣的車款；尤其在國內從1999年第1代車型導入上市後，至現行所販售的3代小改款車型，皆深受消費者的青睞喜愛，更是此級距進口豪華LSUV銷售的常勝軍，就連BMW X5及M.Benz M-Class等同級強勢對手，亦無法撼動其銷售冠軍的寶位。而如今全新第四代RX不僅擁有更具力量的霸氣造型，在科技與安全配備更豐富的條件下，產品賣相也隨之提昇，因此可預見的是全新RX又將會在此級距市場上掀起一波銷售風潮。
車側所雕刻出的剛硬線條，搭配寬大突出的輪拱以及大型後雙出排氣尾管與後分流器，營造出LSUV的王者霸氣與性能氣息。
全新第4代RX除仍保留RX 350及RX 450h這兩車型外，亦新增了配置旗下最新2.0升D-4S四缸渦輪增壓引擎的RX 200t車型，這款擁有小排量、大馬力且出色油耗的RX 200t當然就是此番海外試駕所鎖定的重點車型，未來此車款也將取代國內現售的RX 270而成為RX車系的入門車款，並預計在今年10月底連同與RX 350及RX 450h導入國內市場販售，不過較可惜的是所導入的RX 200t僅有FF前驅車型設定，並未如其他兩車型配置AWD四驅系統，同時也沒有F Sport車型供消費者選擇。在新車售價部份，目前總代理和泰汽車並未釋出相關訊息，但預估RX 200t車型有可能從220萬元起跳，最頂級的RX 450h F Sport則預計會壓在350萬元以內。
全新RX在車身長/寬/高及軸距尺碼皆放大之下，不僅營造出更為凌人的氣勢，也獲得了更甚以往的車室空間表現。
奢華也能霸氣
犀利的鎧甲武士造型
朝向年輕運動化設計風格走向的Lexus，在旗下新世代IS、ES、GS、LS及NX車型身上已可清楚看見，全新的家族設計語彙「Spindle Grille」紡錘型水箱護罩以及箭矢型的晝行燈與肅殺的F Sport空力套件等設計元素，已成為了家族成員在外型上最獨特的標記。而這些動感的家族設計語彙，也能預想將會出現在全新RX的身上，而帶來具霸氣且動感的新面貌。
然而當我們實際看到新RX的定裝照之後，確實被它超犀利、剛硬且肅殺的造型給震撼住，這令人大為驚豔且超出預想外的面貌，除了將家族DNA徹底發揮外，全車各處更加入了銳利的線條、剛硬的折線與充滿肌力感的鈑件，塑造出猶如鎧甲武士般的肅殺造型，尤其又在F Sport空力套件的加持下更顯強烈侵略氣息，讓人無法想像Lexus居然賦予新RX如此大膽賁張的造型，完全跳脫了對RX既有的印象。但誠如原廠總工程師所說的，豪華休旅車一定要長相斯文嗎？給人強烈的視覺印象才是重點，這也是Lexus消費客層對於全新及未來車款在造型上的需求設計走向。
造型極為犀利的矩陣型LED頭燈，不僅整合了箭矢型LED晝行燈，更具備智慧型遠光燈自動遮蔽功能（AHS）。
較NX多了成熟內斂
或許乍看之下，全新RX的造型和同樣充滿銳利線條與肌力鈑件的NX很像，因此RX才會有大一號的NX之稱。的確，在以相同的家族設計語言的打造下，RX與NX確實給人十分相似的視覺印象。不過只要仔細觀察兩車的造型，還是能清楚發現RX與NX之間完全不同的面貌設計，除頭尾燈造型相異之外，RX的紡錘型水箱護罩其邊框線條設計更為銳利，向前突出的侵略性也更為明顯，且箭矢型晝行燈是整合在矩陣式的LED頭燈內，最重要的是RX的外觀在動感之餘又流露出比NX更具成熟與科技化的視覺感受，甚至包括尾燈組的車尾造型也不似NX來得活潑高調，而是以較為內斂、沉穩的設計風格來呈現。
車尾燈組採LED導光條設計，並搭配高科技感的序列式方向燈，明顯提昇了轉向警示效果。>
Lexus針對不同動力配置的RX車型提供了3款新式樣20吋鋁圈供消費者選擇。>
奢華與實用的兼備
家族化設計風格植入
新一代RX的內裝擁有煥然一新的佈置鋪陳，同樣植入了新世代家族設計風格，因此各項機能按鍵操作與介面皆給人相當熟悉的感受。車艙內最引人注目的就是控檯上方的12.3吋大型液晶顯示幕，透過中央鞍部上的新一代Remote Touch直覺式資訊操控裝置，可在螢幕上進行影音、空調、通訊、導航、網路及車輛設定等功能操作，相當直覺與人性化。
煥然一新的內裝鋪陳設計，呈現出令人熟悉的家族DNA風格，同時更保留住Lexus貫有的精緻細膩作工與奢華氣息。
而在鞍部上除了新增的多重駕駛模式切換旋鈕外，還鑲嵌了一項Lexus獨創的工藝──「鐳射雕刻飾板」，原廠設計師在兩片木材中間置放了金屬鋁板，並透過壓制工程將其合而為一，接著以雷射灼燒木板表面，使其露出中間的金屬鋁板，將木材豐富的層次與金屬犀利的紋理完美結合，由於上下兩木板的紋理不一，且與鋁板形成強烈對比，因而創造出極具特色的內飾風格，同時帶來相當獨特的觸感與視覺感受。此外，整個車艙更透過皮革、金屬材質與鏡面飾板等交錯搭配運用，營造出Lexus貫有的精緻細膩觸感且高質感的視覺氛圍呈現。
中控檯上的大型12.3吋液晶顯示幕是全新RX的亮點配備，此系統整合顯示影音、通訊、空調、導航及網路等功能。
LSS+主被動安全導入
全新RX除原有的各項豪華舒適配備皆保留外，亦新增了無線手機充電裝置以及可顯示車速、導航與交通標誌等資訊的全彩HUD抬頭顯示器（240×90mm）；此外在高階車型，也配備了後排座椅電動收折以及首次運用在Lexus車款身上的「無接觸開啟尾門」，這項裝置只需身上放有鑰匙的車主將手伸向車尾廠徽處，不用接觸即可感應開啟尾門，帶來更便利的使用感受。Lexus旗下車款向來在安全規格上皆十分著墨亦相當豐富齊全，目前在各改款車型主打LSS+（Lexus Safety System+）主動安全科技系統同樣的也增列在新RX身上，這套系統包括有主動式撞擊預防系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、主動式巡航控制系統（ACC）以及智慧型遠光燈自動遮蔽系統（AHS）等，將安全防護規格再為提昇。
操作十分直覺與人性化的二代Remote Touch資訊操控裝置也導入在全新RX身上。
寬敞舒適乘坐感提昇
全新RX的車身長/寬/高尺碼及軸距分別為4890 / 1895 / 1690mm、2790mm，相較於舊款車型的4770 / 1885 / 1685mm、2740mm，在長 / 寬 / 高與軸距上皆加長放大，因此實際乘坐後（175cm乘員）無論是後座膝部或頭部空間的表現皆較以往更為出色，乘員膝蓋離前座椅背可達22cm，頭部離頂篷亦有12cm，再加上座椅泡棉軟硬適中、坐墊包覆性與椅背支撐性和角度設計適當，因此乘坐起來相當寬敞舒服。至於乘載空間的變化機能則與舊款車型相同，採4 / 2 / 4分離設計的後排座椅可針對載物需求進行椅背前倒調整變化，唯可惜的是在前倒後的平整度較為不足。
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新增列的多重駕駛切換模式系統（Eco / Normal / Sport / Sport+），讓車主能依照路況環境與心情需求進行設定。>
全新三幅式造型的方向盤除更具跑格外，上頭也新增了多項機能快撥按鍵。>
根據不同車型而設計出兩種不同造型樣式的自發光儀錶板。RX 200t及RX 450h為雙圓環，RX350則為兩大兩小四圓環設計。>
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