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2015洛杉磯車展：改頭換面、升級SYNC 3，小改FORD Escape登場

美國FORD知名的都會休旅Escape，自2011年洛杉磯車展第三代車型問世後，就和過往的Kuga車系整合，並採用FORD Escape單一車名在市場販售。不過台灣市場則還是使用Kuga車名，以求明顯的新、舊世代產品區隔。而美國Escape在市場上販售4年後，也終於在2015年洛杉磯車展推出小改車型並大幅升級科技配備。

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便捷SYNC系統，相信已成為現在FORD旗下車款不可或缺的配備。但應該多人都不知道第一款搭載SYNC問世銷售的車款就是Escape，提供駕駛強大的車輛系統連接與溝通能力。經過了4年，FORD Escape不僅以小改的樣貌現身，更帶來了更新穎的SYNC 3系統，延續過往優勢外再添加新技術奧援。

 

第一代SYNC問世時，倡導使用手機連接就能進行通話、語音控制、聽音樂或執行SYNC AppLink等功能。而 SYNC 2則是加上觸控螢幕，創造更便捷使用機能。而第三代SYNC，除了享有SYNC 1、SYNC 2的各項支援與調控外，還多了全新介面、新世代語音辨識功能，並支援語音導航、 SiriusXM Traffic、SiriusXM TravelLink，甚至是iOS系統Siri 連結聲控等先進功能。

 

遵循FORD Kinetic Design 2.0設計語彙，小改Escape在外觀方面亦有顯著變革，包括嶄新的頭燈、六角水箱護罩、新保桿造型、新樣式輪框以及嶄新的LED尾燈等。另外在車色方面，亮眼的 Lighting Blue、White Gold以及Canyon Ridge也都順勢加入到新年式Escape可選。讓小改Escape不僅由內而外散發濃厚的科技感，更全面看齊現行FORD最新格調。

 

動力方面美國市場販售的Escape則也有變動。與台灣市場相同，導入效能更優異的1.5L EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎，具備180hp/24.5kgm的動力表現，並替換過往1.6L EcoBoost動力。至於現行2.0L EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎，加入最新雙渦流設計（Twin-Scroll）後，馬力從過往240hp小漲至245hp，峰值扭力則為37.9kgm，並搭配6速自排變速系統。

 

安全科技上，現行Escape在美國市場就有提供盲點偵測、來車警示、上坡起步輔助以及Hands-Free Liftgate尾門開啟功能。而小改車型則是再添加ACC自適巡航系統、車前碰撞警示（附自動煞車功能）、新一代自動停車輔助系統、車道維持系統、駕駛疲勞警示系統等，一次補足這代Escape問世至今陸續增加的新防護系統，藉由這次小改款再加回去。

 

最後FORD也提到，美國市場的SUV銷量不斷攀升，休旅車約占總銷售份額的三分之一，而FORD更預測2020年時旗下SUV的銷售比例將會達到40％。光是2015年美國就能銷售出500多萬輛的SUV，不僅是有史以來第一次未來也將會持續攀升。至於FORD都會休旅自2000年推出以來，亦累積銷售超過300萬輛，而Escape在2015年也將超越去年30多萬輛的總銷售成績。